El presidente de Panamá, Laurentino Cortizo, firmó este lunes una ley que establece que a partir de 2025 debe comenzar un cambio gradual del transporte público y autos oficiales a vehículos eléctricos.
Se trata de la Ley 162 que incentiva la movilidad eléctrica en el transporte terrestre, cuyo propósito es reducir la emisión de gases de efecto invernadero aumentando el uso de energías renovables, informó la Presidencia panameña.
“Esta nueva ley está alineada con la estrategia energética del Gobierno de migrar hacia fuentes de energía menos contaminantes, política que hoy cobra mayor importancia con el alza de los precios de hidrocarburos sujeto a factores geopolíticos, factores externos”, afirmó Cortizo.
La ley firmada por el presidente Cortizo fue impulsada por la minoritaria bancada independiente en la Asamblea Nacional (AN, Parlamento).
“Buenas noticias: el proyecto #MovilidadEléctrica162 ha sido aprobado en la Asamblea tras dos años de perseverancia y trabajo en equipo. Hemos acogido y subsanado un veto parcial. Tendrá un impacto económico impresionante en términos de INVERSIONES y generación de EMPLEOS”, dijo el diputado independiente e impulsor de la norma, Edison Broce.
Cambios en la flota pública y transporte masivo
La ley establece que a partir del año 2025 un 10% de vehículos de las entidades públicas deben ser eléctricos; un 25 % en 2027 y un 40 % en 2030.
En el caso del transporte masivo, es decir, el transporte público colectivo (buses) y selectivo (taxis), la norma dicta que un mínimo de 10 % de la flota de autos que deben ser eléctricos en el año 2025; un 20% para 2027 y un 33% en 2030.
Las unidades eléctricas de transporte portarán una placa de color verde, y la Secretaría Nacional de Energía y los municipios gestionarán todo lo referente a las estaciones de carga eléctrica, precisó el Gobierno.
La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) hará la revisión anual para que los operadores del transporte cumplan con el reemplazo de los vehículos de combustión interna a eléctricos. El incumplimiento provocará la cancelación del certificado de operación.
Como incentivo, la ley establece que los municipios gestionarán la exoneración del pago de placa de circulación vehicular por un periodo de cinco años contados desde la fecha de compra de autos eléctricos nuevos, y a partir de la fecha de promulgación de la Ley para carros eléctricos adquiridos con anterioridad.
“Panamá genera energía, no petróleo. Esos millones (gastados en factura petrolera) ahora quedarán en Panamá”, destacó el diputado Broce en una serie de mensajes en sus redes sociales.
