CONFI seleccionó a la empresa Hudson-Arvon, LLC, para llevar a cabo el estudio
La Agencia de Comercio y Desarrollo de los Estados Unidos (USTDA) recibió al presidente de Honduras, Nasry Asfura, para la firma de un acuerdo destinado a acelerar el desarrollo de un corredor de transporte terrestre en Honduras que conectará el Mar Caribe y el Océano Pacífico.
Se trata del proyecto «Tren Interoceánico», propuesto desde hace décadas, pero que ya cuenta con presupuesto aprobado (sin ejecutar) desde la administración anterior.
La ceremonia de firma se realizó previo a la Cumbre del Escudo de las Américas organizada por el presidente Donald J. Trump en Miami, para mañana sábado.
Conforme al acuerdo, la «USTDA financiará un estudio de factibilidad para apoyar nueva infraestructura portuaria y ferroviaria que también protegerá el acceso de Estados Unidos a rutas comerciales vitales«.
El proyecto aumentará la resiliencia de las cadenas de suministro estadounidenses y salvaguardará el libre flujo de bienes esenciales para su economía y defensa nacional. Asimismo, promoverá el despliegue de tecnología estadounidense para desarrollar infraestructura portuaria y ferroviaria segura, destaca la entidad.
“Para fortalecer las cadenas de suministro críticas de EE. UU., debemos asegurar que las rutas comerciales estratégicas en el hemisferio occidental permanezcan libres, abiertas y eficientes”, afirmó Thomas R. Hardy, subdirector de la USTDA. “La participación de USTDA en este proyecto apoyará el uso de tecnología y estándares estadounidenses para ampliar estas rutas comerciales seguras de Estados Unidos, libres de influencia china”.
El financiamiento de la USTDA apoyará a la Comisión Nacional para la Construcción del Ferrocarril Interoceánico de Honduras (CONFI) a mitigar estos riesgos, fortaleciendo las cadenas de suministro regionales en el corto plazo y sentando las bases para un corredor ferroviario de costa a costa.
CONFI seleccionó a la empresa Hudson-Arvon, LLC, con sede en Nueva Jersey y que opera bajo el nombre comercial ShorelineHudson, para llevar a cabo el estudio.
La firma evaluará mejoras de infraestructura en los actuales cuellos de botella en los puertos, incluidas mejoras para aumentar la capacidad en el Puerto de San Lorenzo y una terminal ferroviaria intermodal tierra adentro que ayude a aliviar la congestión y aumentar la capacidad de manejo de carga en el puerto de Cortés.
El estudio también recomendará estándares para futura infraestructura ferroviaria y desarrollará un plan de financiamiento e implementación que identifique proveedores estadounidenses para el proyecto, incluidos exportadores de locomotoras, vagones ferroviarios, equipos de manejo de contenedores, sistemas de operación de terminales y sistemas de seguridad.
Este trabajo da continuidad a colaboraciones previas de la USTDA, que ha generado exportaciones de EE UU para mejorar la seguridad y eficiencia de los puertos mediante el uso de ciberseguridad estadounidense y otras soluciones digitales.
El presidente, Nasry Asfura, afirmó: “Sin duda, este acuerdo fortalecerá nuestros esfuerzos y garantizará que este proyecto se haga realidad en el menor tiempo posible. Estoy seguro de que, junto con nuestro mayor socio comercial, Estados Unidos, este proyecto ayudará a fortalecer la inversión en Honduras.”
LaUSTDA es la principal entidad del gobierno estadounidense que impulsa el desarrollo de infraestructura crítica en mercados emergentes, con apoyo técnico ayudando a atraer el financiamiento para su implementación y la adquisición de bienes y servicios de EE UU.
